หากการขี่กลุ่มที่ประสบความสำเร็จสามารถสรุปได้ด้วยคำพูดเดียวก็จะเป็นการ "เคารพ" ความเคารพต่อผู้ขับขี่ที่เป็นเพื่อนของคุณควรทำให้คุณได้รับความเคารพในทันที กล่าวอีกนัยหนึ่งปฏิบัติกับคนอื่น ๆ ตามที่คุณคาดหวังว่าจะได้รับการปฏิบัติ แต่ทำไมต้องนั่งในกลุ่มด้วย? ดีนอกเหนือจากการระเบิดก็มีผลประโยชน์จริงมากเกินไป
การที่กลุ่มทำงานร่วมกันช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถประหยัดพลังงานได้ถึง 20% ของพลังงาน - โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน headwinds นอกจากนี้ยังทำให้การขี่จักรยานระยะทางใหญ่น้อยเหงาขณะที่คุณดึงกันเพื่อเอาชนะความท้าทาย
หากคุณกำลังเข้าสู่กีฬาเป็นครั้งแรก แต่ยังไม่เคยขับรถไปร่วมกับนักปั่นจักรยานคนอื่น ๆ เป็นจำนวนมากก็ควรที่จะติดต่อสโมสรท้องถิ่นของคุณเกี่ยวกับการเข้าร่วมการฝึกซ้อมกัน คลับส่วนใหญ่อนุญาตให้ใช้การล่องแก่งเพียงไม่กี่ครั้งโดยไม่ต้องเข้าร่วมและเกือบทั้งหมดมีเส้นทางที่คล้ายคลึงกับการเล่นสกี (ดำ, แดง, น้ำเงินและอื่น ๆ ) โดยมีระยะทางและความเร็วโดยเฉลี่ยแตกต่างกัน คุณอาจพบว่าคุณชอบขี่ม้ากับพวกเขามากที่คุณต้องการเป็นสมาชิกถาวร
แนะนำ: 10 เคล็ดลับสำหรับการขี่จักรยานครั้งแรกของคุณ Sportive
ครั้งแรกที่คุณออกไปข้างนอกในกลุ่มนั่งอยู่ด้านหลังและศึกษาว่าผู้ขับขี่มีประสบการณ์มากขึ้นทำเช่นไร ขอให้คำแนะนำด้วยเช่นกัน - ส่วนใหญ่ยินดีที่จะช่วยเหลือและแม้ว่าคุณจะเป็นนักปั่นจักรยานที่แข็งแรงกว่าพวกเขา แต่ก็อาจมีอัญมณีภูมิปัญญาที่จะทำให้คุณดียิ่งขึ้น
เก็บไว้ใกล้ แต่ปลอดภัย
เคล็ดลับที่ดีเมื่อคุณเริ่มต้นคือมุ่งไปที่ล้อหน้าของจักรยานตรงหน้าคุณซึ่งจะช่วยให้คุณคุ้นเคยกับการรักษาความปลอดภัย ใช้วิสัยทัศน์อุปกรณ์ต่อพ่วงเพื่อวัดระยะทาง เมื่อความเชื่อมั่นของคุณเติบโตขึ้นให้มองขึ้นและเริ่มมุ่งเน้นไปที่ทั้งชุดและถนนโดยทั่วไป การให้ความรู้มีความสำคัญเหมือนกับการสื่อสารเมื่อต้องการให้การขี่กลุ่มถูกต้อง
เมื่อรู้สึกสบายขึ้นให้เริ่มเคลื่อนขึ้นสู่แพ็ค หลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวอย่างกะทันหันไปทางซ้ายหรือขวาของคุณ โปรดตรวจสอบว่าคุณมีพื้นที่ว่างในการเคลื่อนย้ายก่อนที่จะดำเนินการดังกล่าวและระบุให้คนอื่น ๆ ในกลุ่มของคุณทราบว่าคุณมีเจตนาเสมอ โปรดจำไว้ว่า: สื่อสารได้ตลอดเวลาและไม่ต้องอายที่จะทำเช่นนั้น
ตื่นตัวอยู่เสมอ
การจัดกลุ่มและการจัดกลุ่มให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้นประสิทธิภาพในการนั่งและความปลอดภัยของผู้ขับขี่บนถนนที่เปิดกว้างมากขึ้น ดังนั้นระวังคนรอบข้างด้วยเช่นกันไม่ใช่แค่เพื่อไม่ให้เกิดปัญหากับพวกเขา แต่เพื่อไม่ทำให้เกิดปัญหากับคุณ ถ้าคุณได้รับความประทับใจใครบางคนที่ขี่ใกล้ ๆ คุณกำลังจะฉับพลันเข้ามาข้างหนึ่งเพียงแค่ให้เสียงเตือนของคุณอย่างรวดเร็ว (แต่สุภาพ!) ว่าคุณอยู่ที่นั่น
อย่าหยุดสื่อสาร
เมื่อแก้ปัญหาการปีนเขานักปั่นจักรยานส่วนใหญ่จะขี่ม้าออกจากอาน สิ่งนี้มีแนวโน้มที่จะผลักดันให้รถจักรยานของผู้ขับขี่หันหลังกลับเล็กน้อย - เป็นอันตรายที่อาจเป็นไปได้สำหรับคนที่อยู่ข้างหลังโดยมุ่งเน้นที่ล้อหลังของเขาหรือเธอ ดังนั้นถ้าคุณต้องการที่จะลุกออกจากอานมนตร์ให้ประกาศอย่างดัง - ผู้ขับขี่เพื่อนของคุณจะประทับใจ
ด้วยเหตุผลที่ชัดเจนให้ใช้เบรกของคุณเท่าที่จำเป็น มักจะนั่งด้วยมือของคุณมากกว่าหมวกหรือหยดเพื่อให้คุณสามารถแตะที่พวกเขาเมื่อคุณต้องการ หลีกเลี่ยงการจับพวกเขา เบรคทันทีจะเต็มไปด้วยอันตราย - หยุดกึกในพวงและมีโอกาสที่คุณจะได้รับการรบกวนบางแล้วกว้างเกินไปพนักงาน NHS กับผู้ขับขี่เพื่อนของคุณการขึ้นเตียงที่โรงพยาบาลที่อยู่ติดกัน
โปรดจำไว้ว่าผู้ขับขี่ที่กลางพวงจะมองเห็นได้ไกลกว่าผู้ที่อยู่ด้านหน้า ดังนั้นถ้าคุณพบว่าตัวเองกำลังขี่อยู่ด้านหน้า - และมารยาทที่ดีควรบอกให้คุณไปถึงที่นั่น - และคุณเห็นอุปสรรคหรือการเปลี่ยนแปลงทิศทางคุณมีหน้าที่ต้องให้คำเตือนแก่ผู้ที่อยู่เบื้องหลังคุณ นี่อาจเป็นอะไรก็ได้จากสิ่งใดจากหลุมบ่อหรือแก้วบนท้องถนนเพื่อบ่งบอกว่ากลุ่มนี้ต้องการเลี้ยวซ้ายหรือขวา สิ่งที่ดีที่สุดที่จะทำคือการร้องทุกข์และใช้สัญญาณมือเข้าใจได้ง่าย
เป็นสุภาพบุรุษเสมอ
เมื่อคุณกำลังทำข้อ จำกัด หน้า - ไม่ได้และคุณจะถูกกล่าวหาว่าเป็น "ล้อดูด" อาชญากรรมร้ายแรง - ไม่ใช่งานของคุณที่จะผลักดันการก้าว แต่ให้หอกจุดสำหรับกลุ่มของ slipstream ด้วยเหตุนี้คุณจึงต้องการหลีกเลี่ยงการก่ออาชญากรรมที่ขี้ขลาดอย่างไม่หยุดยั้งด้วยการล้อเลื่อนเพียงครึ่งเดียว ซึ่งหมายความว่าเป็นหนึ่งในสองผู้ขับขี่ที่นำกลุ่มและ nudging ล้อหน้าของคุณเล็กน้อยข้างหน้าของอื่น ๆ เมื่อผู้นำคนอื่น ๆ ย่อมดึงระดับนี้จะเพิ่มจังหวะของทั้งชุดโดยไม่จำเป็น จะทำให้คนที่คุณขี่ม้าและทำให้มั่นใจได้ว่าพวกเขาจะหลีกเลี่ยงการขี่ม้ากับคุณในอนาคต อย่าทำมัน
ในขณะที่ความชั่วร้ายที่จำเป็นในการคายหรือล้างสายการบินของคุณเป็นที่ยอมรับในขณะที่ขี่อยู่ในกลุ่มทำในขณะที่อยู่ข้างหน้าของผู้ขับขี่อื่น ๆ ไม่ได้ การระเบิดพ่นจรวดที่ลอยอยู่ข้างหลังเข้าไปในใบหน้าของใครบางคนเป็นเรื่องที่เลวร้ายอย่างที่เป็นไปได้ หากคุณต้องการลดเสียงดังกังวานของคุณให้ตรวจสอบว่าเป็นอาชญากรรมที่ไม่ต้องเสียชีวิตโดยการลื่นไถลไปที่ด้านหลังของพวงและทำที่นั่นหรือพวงมาลัยกว้างของกลุ่ม - ให้แน่ใจว่าปลอดภัยที่จะทำเช่นนั้นก่อน - ก่อนที่จะเดือด - snotting
การขี่จักรยานระยะไกลเป็นเรื่องที่ยากลำบากและอาจรู้สึกเหงาได้ตลอดเวลาดังนั้นให้กำลังใจแก่ผู้ที่อยู่รอบตัวคุณถ้าเห็นความทุกข์ทรมาน การแบ่งปันอาหารหรือชุดควรมีปัญหาทางเครื่องกลไม่เพียงทำให้คุณเป็นนักปั่นจักรยานที่ดีขึ้นเท่านั้น แต่เป็นคนที่ดีกว่าโปรดจำไว้ว่าควรปฏิบัติต่อผู้อื่นอย่างที่คุณต้องการเพื่อรับการรักษาด้วยตัวคุณเองเพราะครั้งต่อไปคุณอาจต้องการท่าทางที่เป็นประโยชน์