แม้จะมีประโยชน์อย่างเห็นได้ชัดที่เห็นได้ชัดในการพาผู้คนออกจากรถและขี่จักรยานนักปั่นจักรยานต้องต่อสู้กับฟันและเล็บสำหรับเศษของ Tarmac ที่สงวนไว้สำหรับผู้ที่อยู่บนล้อสองล้อ
หัวหน้าในเหตุผลของการขาดความเอื้ออาทรนี้คือการขาดการรับรู้ของพื้นที่ แต่ในช่วงทศวรรษที่ 1930 สหราชอาณาจักรมีทัศนคติที่แตกต่างกันมาก ระหว่างปี 2480 และ 2483 กระทรวงคมนาคมได้รับการสนับสนุนให้ก่อสร้างทางด่วนโดยให้เงินช่วยเหลือแก่หน่วยงานท้องถิ่นในการสร้างถนนสายหลักหากรวมเส้นทางวงจรป้องกันขนาด 9 ฟุต (2.75 เมตร) ทั้งสองข้าง
อย่างน้อย 280 ไมล์ของทางจักรยานถูกสร้างขึ้นและ - วางสิ่งที่อ่อนนุ่มบนโต๊ะด้านหน้าของคุณเพราะหน้าผากของคุณกำลังจะพบกับมัน - จำนวนมากของพวกเขายังคงมีอยู่ แต่ก็ไม่ถือว่าเป็นวัฏจักร พวกเขาใช้เป็นถนนบริการหรือตกลงไปในสภาพทรุดโทรมและมักถูกทิ้งไว้บนแผนที่
ข้อมูลทั้งหมดนี้ได้รับการตีพิมพ์โดยผู้เขียน Carlton Reid และวางแผนการขนส่ง John Dales เป็นส่วนหนึ่งของแคมเปญ Kickstarter เพื่อให้วงจรเหล่านี้กลับมาทำงานอีกครั้ง
เรดบอก โค้ช ที่เขาค้นพบวัฏจักรที่หายไปในขณะที่ค้นคว้าหนังสือเล่มใหม่ของเขา, Bike Boom.
"หนังสือเกี่ยวกับการปั่นจักรยานการขนส่งตั้งแต่ปีพ. ศ. 2448 ถึงปีพ. ศ. 2523 และในบทที่เกี่ยวกับช่วงทศวรรษที่ 1930 ผมค้นพบวัฏจักรเพิ่มเติมที่ผมคิดว่ามีอยู่" เขากล่าว
ในขณะที่เก็บข้อมูลในหอจดหมายเหตุแห่งชาติผมพบจดหมายกระทรวงคมนาคม (MoT) ซึ่งแสดงให้เห็นว่ากระทรวงได้ติดต่อกับคู่หูชาวดัตช์เมื่อปีพ. ศ. 2477 และมีแผนที่จะเริ่มสร้างทางเดินสไตล์ดัตช์ของตนเอง
"MoT วางแผนที่จะสร้าง 500 ไมล์ของพวกเขาโดย 1940 - ฉันได้พบหลักฐานสำหรับ 280 ไมล์ของพวกเขาเพื่อให้ห่างไกล จะมีการเปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติม บางคนถูกฝังอยู่คนอื่น ๆ จะซ่อนตัวอยู่ในสายตาและไม่มีใครระบุว่าพวกเขามีอยู่แล้ว"
แคมเปญของเรดและเดลส์ได้บรรลุเป้าหมายการระดมทุน 7,000 ล้านปอนด์ แต่จะยังคงเปิดจนถึงวันพฤหัสบดีที่ 25 พฤษภาคม
แคมเปญ Kickstarter มีจุดมุ่งหมายที่จะระดมทุนเพื่อดำเนินการวิจัยทางประวัติศาสตร์มากขึ้น แต่ยังเสนอรายงานต่อหน่วยงานท้องถิ่นทางหลวงอังกฤษและกรมการขนส่งเพื่อให้วงจรเหล่านี้สามารถเชื่อมโยงเข้ากับเครือข่ายสมัยใหม่ได้ถูกนำกลับมาใช้อีกครั้ง พูดว่าเรด
"การตัดใหม่ในการลงชื่ออีกครั้งอาจจะทำให้ผิวของพวกเขาใหม่ขึ้นและการปรับปรุงการรักษาที่จุดเชื่อมต่อสามารถทำได้โดยเจ้าหน้าที่เท่านั้น แต่เราจะให้ข้อมูลพื้นฐานแก่พวกเขาหวังว่าจะสามารถทำงานได้ดีขึ้น"
ข้อสำคัญอย่างหนึ่งของการรณรงค์คือการแสดงให้เห็นว่าแม้แต่ในพื้นที่ที่สร้างขึ้นทั่วลอนดอนและแมนเชสเตอร์ซึ่งพบว่ามีการพบทางรถไฟที่เก่าแล้วอ้างว่าไม่มีที่ว่างสำหรับนักปั่นจักรยานก็ไม่มีมูล
"เราได้แสดงพื้นที่สำหรับขี่จักรยานอยู่ที่นั่นและมันมีมานานกว่า 80 ปี" เรดกล่าว
หากต้องการตรวจสอบแคมเปญให้ไปที่หน้า Kickstarter สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Bike Boomซึ่งจะเผยแพร่โดย Island Press ในเดือนมิถุนายนไปที่ bikeboom.info