โวลต์เมโทรพับลิงพับจักรยานไฟฟ้ารีวิว

โวลต์เมโทรพับลิงพับจักรยานไฟฟ้ารีวิว
โวลต์เมโทรพับลิงพับจักรยานไฟฟ้ารีวิว

วีดีโอ: โวลต์เมโทรพับลิงพับจักรยานไฟฟ้ารีวิว

วีดีโอ: โวลต์เมโทรพับลิงพับจักรยานไฟฟ้ารีวิว
วีดีโอ: Archenemy (ตัวอย่างซับไทย) - Joe Manganiello, Skylan Brooks, Zolee Griggs 2024, เมษายน
Anonim

จักรยานไฟฟ้าเป็นสัตว์ตลก จักรยานพับยังเป็นสัตว์ตลก ลอจิกบอกว่าจักรยานอีเบย์แบบพับเก็บนั้นไม่ใช่เรื่องตลก แต่มีอะไรที่จะแนะนำในปี 2017 จากโวลต์ซึ่งเป็น บริษัท ที่เคยเล่นเกมอีคอมตั้งแต่ปีพ. ศ. 2551

สรุปย่อ: เหมาะสำหรับการขี่จักรยานบนถนนที่พลุกพล่านในใจกลางกรุงลอนดอนเนื่องจากมีการควบคุมพิเศษเพิ่มโดยเค้นนิ้วหัวแม่มือ; ความจริงมันพับขึ้นหมายความว่ามันสามารถจะซุกตัวออกไปได้ง่ายขึ้นในบ้านของฉันในเวลากลางคืน; และที่นั่งฟองเต้าหู้ไขมันและส้อมเบาะสำหรับนั่งที่ราบรื่นเหนือหลุมบ่อที่ปูถนนของเมืองหลวง

เพิ่มความได้เปรียบในการขี่จักรยานขึ้นเนินเขาหรือที่ใดก็ได้โดยไม่ทำลายเหงื่อและราคาค่อนข้างต่ำที่ 1,299 ปอนด์ (เทียบกับ e-bikes) และทำให้เป็นแพคเกจที่น่าสนใจ

นั่นเป็นเพียงกรณีที่คุณกำลังขี่จักรยานพับได้แน่นอนซึ่งฉันไม่ใช่ แต่นั่นเป็นการรวมกันของการขี่ไฮบริดอย่างสม่ำเสมอในการเดินทางทุกๆ 40 นาทีและโครงหกฟุตที่ไม่เหมาะเจาะของฉัน โวลต์กล่าวว่าเมโทรคือสำหรับ "ผู้ขับขี่ที่มีขนาดเล็ก" และมีคู่ค้าปลีกทั่วประเทศที่มีแบบทดสอบสำหรับคุณลองเพื่อให้คุณสามารถตรวจสอบได้ว่าคุณเหมาะสมกับคำจำกัดความของโวลต์ว่า "เล็ก" หรือไม่

ฉันพบว่าการกระทำพับได้ยาก แต่ฉันยอมรับว่าไม่มีประสบการณ์ในพื้นที่นี้ แป้นเหยียบซ้ายต้องถูกจัดตำแหน่งอย่างถูกต้อง (อ่านรายละเอียดได้ง่าย) ก่อนจะคลายข้อต่อที่ข้อต่อเฟรมและพับมัน - การกระทำที่ฉันพยายามดิ้นรนอย่างรวดเร็วและมีความสามารถ ฉันคิดว่าคงจะมีคลิปเพื่อรักษาความปลอดภัยไว้ในรูปแบบพับเก็บได้เพื่อที่จะสามารถเคลื่อนย้ายได้โดยไม่ต้องแกว่งไปมา แต่ไม่มี

ยังคงฉันไม่คิดว่าอีคอมเมิร์ซมีความเหมาะสมจริงๆที่จะต้องเดินทางบนรถไฟแล้วคลี่ออกเพื่อเดินทางขาสุดท้ายของการเดินทางเช่นเดียวกับ Volt แนะนำ ที่ 21.3 กิโลกรัมเมโทรอยู่ในตอนท้ายของสเปกตรัมน้ำหนักของจักรยานอิเล็กทรอนิกส์ แต่ก็ยังคงอยู่ในช่วงปลายสุดของสิ่งที่เราสามารถพกพาไปได้อย่างง่ายดาย ถ้าคุณแข็งแกร่งกว่าฉัน (และคุณอาจจะเป็น) แล้วบางทีคุณอาจมีปัญหาในการย้ายไปที่ขบวนรถไฟฟ้าพุ่ง แต่ถ้านั่นคือสิ่งที่คุณตั้งใจจะใช้สำหรับฉันขอแนะนำให้คุณดูอย่างน้อย ลงในจักรยานพับเองซึ่งจะประมาณครึ่งหนึ่งเป็นหนัก

แต่ก่อนที่คุณจะลด e-fold จักรยานให้พิจารณาว่าคุณเก็บจักรยานอยู่ที่ไหนในชั่วข้ามคืน ฉันเก็บของในบ้านและมันก็เป็นสิ่งมหัศจรรย์ที่จะสามารถพับขึ้นจักรยานและเก็บมันไว้ในมุม ถ้าคุณสามารถสำรองตู้เก็บของคุณได้อย่างง่ายดายสามารถจอดรถไฟใต้ดินในนั้น

หากคุณล็อกไว้ด้านนอกคุณจะพอใจกับการล็อคแบบรวม มี D-lock บนเฟรมที่ล็อคล้อหลังและพิเศษ£ 30 จะซื้อคุณโซ่มาตรฐานมาตรฐานทองที่เสียบเข้าไปในล็อคเดียวกันเพื่อให้สามารถติดกับโพสต์ที่เหมาะสมที่เหมาะสม

มันเป็นชิ้นสมาร์ทจริงๆของการออกแบบที่ช่วยให้ฉันเก็บกุญแจล็อคหนักไว้ในกระเป๋าเป้สะพายหลังของฉันถึงแม้ว่าฉันสามารถเก็บกระเป๋าไว้ที่ชั้นวางเครื่องแพน แบตเตอรี่ยังล็อกอยู่ในกรอบเพื่อให้คุณไม่ต้องพกพาติดตัวไปทุกครั้งที่จอดรถในที่สาธารณะ

การเดินทางของฉันไปตามทางด่วนสาย 7 ของลอนดอนและผ่านพื้นที่ที่วุ่นวายเช่น Parliament Square และ Soho แสดงให้เห็นถึงข้อดีและข้อ จำกัด ของ Metro จริงๆมันตอกหยุด / เริ่มต้นขี่ในใจกลางกรุงลอนดอนขอบคุณเค้นนิ้วหัวแม่มือที่จับด้านซ้าย
การเดินทางของฉันไปตามทางด่วนสาย 7 ของลอนดอนและผ่านพื้นที่ที่วุ่นวายเช่น Parliament Square และ Soho แสดงให้เห็นถึงข้อดีและข้อ จำกัด ของ Metro จริงๆมันตอกหยุด / เริ่มต้นขี่ในใจกลางกรุงลอนดอนขอบคุณเค้นนิ้วหัวแม่มือที่จับด้านซ้าย

ตัวแทนจำหน่ายโวลต์ที่ทิ้งจักรยานออกอธิบายว่าตั้งแต่ throttles เหล่านี้ต้องตัดออกหลังจาก 3mph ถ้าคุณไม่ pedaling หลายยี่ห้อได้ลดลง แต่ฉันพบว่าการควบคุมด้วยตนเองจำเป็นถ้าคุณต้องการใช้มอเตอร์เมื่อดึงออกไป จากไฟในชุด ถ้าคุณพยายามที่จะดึงช้า ๆ ในเกียร์ต่ำหรืออัตโนมัติสักครู่หรือสองหลังจากที่คุณเริ่มต้นการเหยียบช่วยจะเตะในและไม่กี่ครั้งที่ฉันพบว่าตัวเองเร่งไปทางจักรยานที่ช้าที่จะได้รับไป ฉันไม่เคยสิ้นสุดหลังใคร (ซื่อสัตย์, เจ้าหน้าที่) แต่ฉันต้องเบรคเร็ว ๆ สองครั้ง

คันเร่งหมายความว่าคุณสามารถเลือกเวลาที่มอเตอร์จะช่วยได้ ใช้มันในลักษณะนี้ไม่ได้หมายความว่าฉันมักจะเปลี่ยนระหว่างเกียร์ช่วยและปุ่มสำหรับการนี้มีส่วนร่วมนิ้วหัวแม่มือ ไม่เป็นปัญหาใหญ่โดยวิธีใด ๆ แต่การออกแบบที่ดีจะทำให้ปุ่มเหล่านี้สามารถเข้าถึงได้เมื่อเกียร์เปลี่ยนไปทางขวามือ

ดังนั้นเค้นจะช่วยให้ดึงออกจากจุดเริ่มต้นที่รวดเร็วได้ดีซึ่งเป็นเรื่องที่เยี่ยมยอดเว้นแต่คุณจะเข้าสู่ช่วงยาวเช่นทางด่วนสายรอบซึ่ง Metro ทนทุกข์ทรมานจากการขาดความเร็วสูงสุด

นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นกับฉันซ้ำแล้วซ้ำอีก ฉันดึงออกไปและได้ในด้านหน้าของแพ็ค; มอเตอร์ตัดออกที่ 15.5mph; การรวมกันของเพียงแปดเกียร์และล้อ 20 นิ้ว (ตกลงและขาดความพยายาม) หมายความว่าฉันโชคดีที่จะตี 20mph; ทุกคนมาทันฉัน - จนกว่าฉันจะจมอยู่กับพวกเขาที่แสงสีแดงถัดไป และสิ่งที่ทั้งสองซ้ำอีกครั้ง

จักรยานนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับความเร็วและระยะทาง แต่ก็หมายความว่าในคืนนั้นเมื่อคุณออกไปสายเล็กน้อยและต้องการที่จะนำความพยายามในการที่บ้านนั่งของคุณเพื่อให้ขึ้นเวลาที่คุณจะหยุดนิ่ง ไม่ได้หมายความว่าการเดินทางของฉันใช้เวลานานกว่านี้ - มันเทียบได้กับการขี่จักรยานด้วยตัวเอง
จักรยานนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับความเร็วและระยะทาง แต่ก็หมายความว่าในคืนนั้นเมื่อคุณออกไปสายเล็กน้อยและต้องการที่จะนำความพยายามในการที่บ้านนั่งของคุณเพื่อให้ขึ้นเวลาที่คุณจะหยุดนิ่ง ไม่ได้หมายความว่าการเดินทางของฉันใช้เวลานานกว่านี้ - มันเทียบได้กับการขี่จักรยานด้วยตัวเอง

โวลต์อ้างว่าแบตเตอรี่สามารถนำคุณไปกว่า 50 ไมล์ (ขึ้นอยู่กับระดับความช่วยเหลือ) ซึ่งดูเหมือนว่าเป็นข้อเรียกร้องที่มีประสิทธิภาพมากสำหรับฉันหลังจากการทดสอบฉันใช้เวลา 51.1 ไมล์ในการชาร์จหนึ่งครั้งเป็นเวลาสี่ชั่วโมงครึ่งและฉันล้างเค้นทุกครั้งและใช้เกียร์อัตโนมัติเพื่อให้ได้รับความช่วยเหลือสูงสุด (จุดของ e-bike คืออะไร? )

หากคุณเพียงต้องการความช่วยเหลือเล็กน้อยเมื่อดึงออก (เกียร์หนึ่งและสอง) คุณจะไปต่ออีกมากในการคิดค่าบริการ ในกรณีที่คุณกังวลว่าไฟจะระบายแบตเตอรี่ในช่วงเดือนที่มืดขึ้นโปรดมั่นใจได้ว่าไฟ LED ด้านหน้าและด้านหลังติดตั้งอยู่ในแบตเตอรี่ของตัวเอง และตามที่ได้แจ้งไว้แบตเตอรี่จะชาร์จไฟจนเต็มหลังจากผ่านไปสามชั่วโมงครึ่ง

หากคุณอาศัยอยู่ในหรือรอบ ๆ ใจกลางเมืองในที่พำนักขนาดเล็กและกำลังมองหาวิธีที่ใช้งานได้ง่ายและอ่อนโยนในการทำงานคุณจะได้รับบริการอย่างดีเพื่อใช้ Volt Metro เพื่อการปั่นหมาดโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องจัดการเนินเขาเพื่อให้ได้ ไปและกลับจากงานของคุณ

£ 1,299 ซื้อ Metro Commuter E-Bike บน voltbikes.co.uk

แนะนำ: Ridgeback E-Flight Di2 Electric Bike Review - E-Bike ที่ขี่เหมือนจักรยานปกติ